每日头条!一天三件大事,再看“山东的路”“山东的河”

来源: 凤凰网山东 2022-12-31 08:52:21

2022年年末,三个好消息在12月30日一同传来:济莱高铁正式开通运营;济南大西环、济潍高速同一天通车,山东高速通车里程突破8000公里;小清河下游今起试航,“黄金水道”重新通江达海。轨道交通、高速公路、内河航运,山东交通基础设施建设跑出了“加速度”。


【资料图】

济莱高铁为济南“米字型”高铁网画龙点睛

济南至莱芜高速铁路开通运营,济南至莱芜最快42分钟到达。这是全国第一条市域高铁:2013年,济莱高铁就已列入规划;2019年1月,莱芜市划归济南市管辖,设立济南市莱芜区、钢城区,开工准备就绪的济莱高铁由城际高铁变为市域高铁。

济莱高铁串起了济南中心城市和济南莱芜区、钢城区,使济南“跨河、穿山”的城市规划落实到位,莱芜区和钢城区将成为重要的省会城市副中心。

济莱高铁是山东省会济南“米字型”高铁网的重要组成部分,该段铁路通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通,接入全国高铁网。建成通车后,进一步完善山东省会济南“米字型”高铁网结构,便利沿线群众出行,对于全面加快建设交通强国山东示范区,打造“轨道上的山东”,促进省会经济圈一体化发展,均具有十分重要意义。

山东高速通车里程突破8000公里,“山东的路”牌子更硬

12月30日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(简称“济南大西环”)刘桥至张夏段、济南至潍坊高速公路(简称“济潍高速”)长深至潍日段提前建成通车,山东高速公路通车里程突破8000公里。

南大西环途经德州禹城市、齐河县和济南长清区,全长103.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。项目关键控制性工程——黄河特大桥在国内首创梁底悬挂运梁关键技术,并自主研发机电液一体化智能运梁成套装备,实现钢箱梁运输安装的智能化、信息化、自动化,为宽浅河流、高深峡谷地带桥梁安装开拓了新思路,探索出新标准,填补了国内外工艺技术的空白。

济潍高速作为济青中线的重要组成部分,途经济南市章丘区、淄博市淄川区、潍坊市青州市、临朐县和昌乐县,全长161.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设。本次通车路段涵盖了隧道不降速通行、“开放经济带”智慧服务区、“云收费”智慧收费站以及多元态势感知分合流预警等智慧形态。

小清河重新扬帆起航,济南“面朝大海”

小清河,源起济南市泉群,1137年由南宋济南太守刘豫开挖通航,不仅具备防汛灌溉功能,还是一条重要的内河航道,被誉为山东的“黄金水道”,距今已有885年历史。 12月30日,小清河博兴港以下段试航活动将在滨州博兴港举行,小清河首艘内河航运纯电集装货运专用船舶“鲁清101号”在滨州博兴滨湖作业区将鸣笛启航,滨州、淄博、东营段具备通航条件。断航25年后,小清河重新扬帆起航。

小清河是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”,也是山东现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道。2023年6月全线复航后,小清河将成为贯穿山东省中部“工业走廊”的一条内河水运大通道,成为济南核心区直接通向海洋的对外开放通道。

很长时间以来,山东交通发展曾持续多年领跑全国,奋进新征程,山东交通步伐更稳、底气更足。把交通强省列入“九个强省突破”,把交通运输四通八达作为“九大比较优势”之一,把综合立体交通网作为基础设施“七网”行动的重要内容……今年5月,山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区,省委省政府制定印发《加快建设交通强国山东示范区工作方案》,示范区建设各项工作全面展开。

逢山开路、遇水架桥,山东交通运输发展取得重要成就,正向着全面建设交通强省、加快建设交通强国山东示范区的目标迈进!

来源:大众报业·大众日报客户端

关键词: 高速公路

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